“地沟油”上天成本为普通航油3倍 销售螺旋管 李经理

“地沟油”上天成本为普通航油3倍

去年10月，国航一架波音747，加上取自麻风树的生物燃料，试验飞行成功。这是中国首次进行的航空生物燃料验证飞行。

前日，四川有消息传出，中石油四川石化公司在南充建年产量6万吨航空生物燃料项目，现已进入环评阶段，预计最快2013年建成投产，总投资4.2亿元。这个项目是利用麻风树加工炼制生物油，将成为国内首个航空生物燃料项目。

然而，这边中国生物燃料摩拳擦掌，预备“上天”，那厢，航空公司的反应还比较冷淡。

昨日，记者询问联系国航、南航、东航等多家国内航空公司，他们均表示，暂时没有市场化使用生物燃料的计划，最重要的一个原因是：价格过高。

SkyNRG公司介绍，“在生物航空燃料中，由煎炸废油作原料的，稍微有一些优势”。然而，由于原料成本和技术问题，“地沟油”转化的航空燃油成本仍为普通航油的3倍。

由于价格原因，荷航使用的是混合燃料：50%地沟油燃料，50%石化燃料。

在SkyNRG公司看来，生物燃料的最终前景是：“用本地的原材料供应本地的航空。比如，用中国的地沟油做的生物燃料，供应中国的航空公司和航线。”

他们寄希望于长远，“随着原油价格的上涨，及大规模生产降低成本，生物航空燃料会变得更有竞争力”。

中国民用航空局相关负责人预测，2020年，中国航空燃料消费量将超过4000万吨，届时生物航油可能将占航油总量的30%，按照每吨一万元的价格计算，2020年中国生物航油市场容量将达到1200亿元。

螺旋管销售

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