钢材价格下滑，钢企利润空间不断压缩 钢铁业难行

　钢材价格下滑，钢企利润空间不断压缩，中小钢企生存日益艰难，再加上国家进行行业整合的决心，使得新一波钢铁行业兼并大潮正呼之欲出。

　　同是在“2012中国钢铁规划论坛”上，工信部原材料工业司副处长徐文立透露，由工信部起草的《促进钢铁企业兼并重组指导意见》草案现已完成，目前正处于部内相关司局会签阶段，预计年内正式公布。工信部当前正在积极推动河北、江苏、山东、云南、江西等区域性兼并重组方案和山东省钢铁结构调整试点工作。此外，工信部将鼓励社会资本参与国有钢企兼并重组;对符合产业政策的兼并重组，国家将给予具体扶持政策。这也是继《钢铁行业“十二五”规划》后，工信部针对钢铁行业兼并重组进行的第一个具体指导性文件。

　　“现阶段行业亏损加剧，为兼并重组在市场方面创造出氛围。”有业内分析人士日前表示，由于我国钢铁业长期存在产能过剩、集中度较低等问题，早在几年前就已开始推动钢铁企业的兼并重组，但因行业形势较好，企业兼并重组积极性不高，政府的行动推动效果有限。而在目前面临全行业亏损局面的背景下，政策出台将加快未来几年钢铁行业兼并重组的进程。

　　不过，也有分析人士认为，钢企运营不好是促进兼并重组的直接催化剂，但这并不意味着钢企之间“配对”兼并整合就很容易。“一个企业经营特别差，想找‘婆家’，不见得有‘婆婆’愿意接受啊!”昨日晚间，研究员张琳在接受本报记者采访时如此打比方道。她表示，钢企间的强弱重组能否推动，得看当“婆婆”的钢厂的意向，譬如补充产品结构、提高综合竞争力、地方区域政府的拉配等等。

　　不仅如此，张琳认为，钢企间兼并重组在目前市场低迷的情况下，也要承担较大的风险。“低并购成本不假，但是整体需求不足，所有钢铁企业都变成了一个线上的蚂蚱，都还没逃脱扭亏防亏的尴尬境遇。这个时候，投入资金购买其他钢厂，扩大规模，是有很大风险的。”

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