两大央企和第三方物流公司携手打造2012年硬市场

第一，结构上的优势。中国五矿集团、中建一局集团与北京太平鸿达之间没有任何竞争关系，而各自的优势正好互补。五矿是世界500强企业，也是中国最大的专业钢材贸易企业，拥有全球化营销网络布局，具备品牌、资源和渠道的优势;中建一局集团是国内的大型建筑企业，建筑钢材用量很大，更重要的是拥有建仓储公司的土地资源;而第三方北京太平鸿达运输有限公司是一家专业的物流仓储企业，正好弥补了两大央企在物流仓储管理方面的不足。

　　第二，地理环境优势。我们的仓储公司位于京开高速和南六环东南部，是京南物流基地的核心区域。我们团队在考察时发现，北京市的建筑钢材有超过50%的库存分布在北区，其余大部分库存分布在东区和西区，而南区的库存量不足10%。五矿中建仓储公司的建成，可以省去从其他几个区输送钢材到南区的成本和时间，在区位上比其它钢材市场更具优势。

　　第三，交通物流优势。仓储公司毗邻京哈、京九、京沪、京广等干线铁路，整车零担均可直达。目前，我们已有3条自己的铁路专用线，可同时容纳43节车皮。同时，仓储公司紧邻京开高速公路，具有公路转铁路运输功能的综合物流基地。还有就是六环外不受交通限行，货车可以随时出入，全天24小时都能为客户提供服务，并且大兴地区即将兴建首都第二机场，距仓储公司不足15公里，属于机场高端物流圈。

　　第四，央企的品牌和信誉优势。商户把货放在这里尽可放心，我们绝对不会做有损商户，有损自己信誉的事。我们会把两大央企的优势发挥得更好，为入驻商家提供一个良好的经销环境，为规范北京钢材市场的健康有序发展贡献自己的绵薄之力。

　　以增值服务取胜

　　五矿中建仓储公司有别于其他钢材市场的显著优势，那么对入驻商户的收费标准会不会也相应更高?

　　康涛：我们仓储公司的投入非常大，但这种成本不会转嫁到商户身上，收费标准仍然与北京其他钢材市场的一样!我曾经去过上海、广东乐从考察，对南方钢材市场的服务意识和现代化的管理模式很推崇，我觉得北京的钢材市场管理太粗放了，收费也低。今后，我想通过五矿中建仓储公司牵头，建立北京市的仓储联盟，进一步明确行业标准、规范钢材市场。